31.01.2009 | Экономика
«Черноморнефтегаз»: для освоения Одесского месторождения надо 700 миллионов
Эта сумма необходима для освоения и начала коммерческой эксплуатации газового месторождения, сообщил председатель правления АО «Черноморнефтегаз» Анатолий Присяжнюк.
В интервью газете руководитель заявил, что при существующем налоговом давлении государственная компания не в состоянии сама освоить месторождение. По словам А. Присяжнюка, Одесское — самое перспективное в Украине газовое месторождение, где уже пробурено 6 скважин. «Но для его эксплуатации требуется совсем немного - протянуть на расстояние 90 км газопровод. Необходимо закупить еще свыше 10 тыс. тонн труб и приобрести трубоукладчик», - сказал глава правления.
22 января министр топлива и энергетики Юрий Продан заявил, что в 2009 году из стабилизационного фонда госбюджета должно быть выделено 500 млн. грн. на наращивание объемов газодобычи, в первую очередь — на Одесском месторождении.
В конце ноября 2008-го «Черноморнефтегаз» сообщил о переговорах с Европейским банком реконструкции и развития. Речь шла о кредите в размере порядка 1 млрд. грн. на разработку Одесского месторождения. Предполагалось, что вопрос решится за 3 месяца.
Месторождение находится в 50 км к востоку от острова Змеиный. Освоение ведется с 2006 г.
31.01.2009 | Экономика
31.01.2009 | Экономика
Поступления из Одесской области в госбюджет снизились на 11,8%
31.01.2009 | Чрезвычайное происшествие
31.01.2009 | Жилищно-коммунальное хозяйство
30.01.2009 | Чрезвычайное происшествие
Судно «Фаина»: пираты хотят 4 миллиона долларов и прямых переговоров с судовладельцем
30.01.2009 | Культура
Одесская художница Лиза Федорова в поисках абсолютной красоты
10.05.2025.
Итальянская эскадрилья на Хаджибейском лимане: подробности
В июне 1929 года Хаджибейский лиман оказался в центре международной общественно-политической жизни. Здесь ожидали прибытие гидросамолетов авиастроительной компании Савойя-Маркетти, прилет которых в СССР считался делом государственным и архиважным.
Включить Одессу в маршрут, рекламирующий достоинства итальянских летательных аппаратов, придумал итальянский вице-министр авиации Итало Бальбо в начале года. Соответствующий запрос, направленный итальянским правительством руководству СССР, был благосклонно принят, и уже в апреле по берегу Хаджибейского лимана бродил офицер итальянских ВВС капитан Патернити, командированный для организации базы для приемки эскадрильи. Озабоченно поглядывая вокруг, он присматривался и решал, что именно этот внутренний водоем больше всего подходит в качестве стоянки для гидросамолетов.
Когда итальянец убыл, выбранное место стали готовить к торжествам. Рядом с развалинами когда-то шикарной купальни построили деревянный пирс, выступающий в лиман. На берегу возвели большую триумфальную арку. На ее стороне, обращенной в сторону лимана, огромными буквами написали: «Приветствуем итальянских летчиков».
читати повністю
