10.05.2012 | Международные отношения
Украина предложила Катару участвовать в строительстве терминала в Одесской области
Премьер-министр Украины Николай Азаров предложил своему катарскому коллеге Хамаду бин Джасему Аль Тани рассмотреть возможность участия этого государства в строительстве терминала в Одесском регионе.
Речь идет о комплексе по перевалке сжиженного газа (LNG-терминале). Глава правительства Катара заявил, что у специалистов этой страны есть большой опыт сооружения подобных комплексов.
В апреле Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами Украины сообщило, что с двумя катарскими и алжирской компаниями – о поставках сжиженного природного газа для перевалки на будущем терминале.
Напомним: в июне 2010 года министр топлива и энергетики (сейчас – энергетики и угольной промышленности) Юрий Бойко выразил мнение о том, что комплекс , а его наличие позволит найти альтернативу российскому газу.
В июле 2011-го о проведении открытого тендера на разработку ТЭО проекта LNG-терминала на черноморском побережье Украины. Конкурс проводило государственное предприятие «Национальный проект «LNG-терминал». Выиграла испанская фирма «Socoin».
Изначально указывалось пять потенциальных мест расположения комплекса. Это площадки возле Одесского припортового завода и нефтяного терминала ОАО «Укртранснефть» в районе порта Южный (Одесская область), территория в открытом море в районе Одессы, а также две площадки в Николаевском регионе. В октябре николаевский губернатор Николай Круглов , что у его области «лучшие шансы выиграть этот тендер».
В феврале нынешнего года глава Госагентства по инвестициям Владислав Каськив официально заявил о том, что комплекс . Общая мощность будущего терминала – 10 млрд. куб. м в год.
30 марта состоялась проекта. Общая стоимость объектов, связанных с будущим комплексом, оценена в 969 млн. евро. Предполагаемый период окупаемости – 9 лет. Первые объемы газа планируется получить в 2016-м.
Модель реализации проекта предусматривает государственно-частное партнерство. Доля государства в акционерном капитале должна составить не менее 25%, а прямой финансовый вклад – 55 млн. евро.
Читайте также:
10.05.2012 | Жилищно-коммунальное хозяйство
10.05.2012 | Погода
09.05.2012 | Общество
Одесская облорганизация «УДАРа»: «Память о сражавшихся за Отечество должна всегда жить в сердцах»
09.05.2012 | Город
09.05.2012 | Общество
08.05.2012 | Криминал
В Одессе передано в суд дело против двух сотрудников милиции
10.05.2025.
Итальянская эскадрилья на Хаджибейском лимане: подробности
В июне 1929 года Хаджибейский лиман оказался в центре международной общественно-политической жизни. Здесь ожидали прибытие гидросамолетов авиастроительной компании Савойя-Маркетти, прилет которых в СССР считался делом государственным и архиважным.
Включить Одессу в маршрут, рекламирующий достоинства итальянских летательных аппаратов, придумал итальянский вице-министр авиации Итало Бальбо в начале года. Соответствующий запрос, направленный итальянским правительством руководству СССР, был благосклонно принят, и уже в апреле по берегу Хаджибейского лимана бродил офицер итальянских ВВС капитан Патернити, командированный для организации базы для приемки эскадрильи. Озабоченно поглядывая вокруг, он присматривался и решал, что именно этот внутренний водоем больше всего подходит в качестве стоянки для гидросамолетов.
Когда итальянец убыл, выбранное место стали готовить к торжествам. Рядом с развалинами когда-то шикарной купальни построили деревянный пирс, выступающий в лиман. На берегу возвели большую триумфальную арку. На ее стороне, обращенной в сторону лимана, огромными буквами написали: «Приветствуем итальянских летчиков».
читати повністю
